啤酒也是酒，而且是低度酒。但是啤酒在品类繁多的酒之家族里，既不像茅台酒那样有高贵的血统，也不像五粮液那样有悠久的历史，如果把茅台、五粮液类比作牡丹、芍药，那么啤酒最多算得上路边草地里的野花。然而，在众多的酒类当中，却也只有啤酒能够像野花那样遍布*各地，有着旺盛的生命力。《北京晨报·食饮周刊》再次联合搜狐健康对啤酒在我国消费情况进行调查，此次调查共吸引1270人参与。炎热夏季，很多人喜欢喝啤酒，但喜欢的原因各有不同。其中有三个选项的比例是“势均力敌”，因交际应酬需要的占28.62%，选清爽解渴的占27.91%，而就喜欢喝啤酒，有味道的占25.02%。 
      相对而言，外资品牌在我国本土的硬性广告投入不多，尤其面向大众的是电视广告，基本以国内品牌为主，国际品牌比较青睐体育赛事的赞助。广告宣传策略的不同，导致国内品牌知名度更高，国际品牌则形象更好。在未来一段时间里，这种情况将会持续。青岛品牌之所以在调查中胜出，源于其良好的形象宣传和品牌定位，以及其庞大的销量（2010年销量630万吨，排名我国第二）。外资品牌在本次调查中“选择受限制”，一个重要的原因是网民的结构依然以普通民众为主，而外资品牌走的是高端路线，很多受调查者未必经常接触这些品牌。举个简单的例子，你到KTV唱歌，首先选择的要么是百威，要么是喜力，要么是嘉士伯，很少选青岛和雪花的。但是，这些外资品牌在普通餐厅、大排档、杂货店出现的并不多，和普通民众接触的机会自然少很多，在调查中“选择受限制”很正常。
      对于刚施行不久的“酒驾新规”是否会对饮用啤酒频次有影响？调查显示，有影响和无影响的基本各占“半壁江山”，51.89%的人选择无影响，48.11%的选择有影响。
      啤酒是低度酒，和啤酒喝到醉也是挺不容易的。苏赛特商业数据曾经做过这方面的研究，结果是酒驾新规对啤酒消费的影响微乎其微。李保均分析，原因是啤酒消费也存在“二八定律”，少部分“酒篓子”消费了大部分啤酒，而这部分人对于啤酒几乎是“刚需”。另外再做个简单的计算，私家车在我国家庭的普及率还不到10%，而这10%里面男性也就一半多一点，其中一部分本身就不饮酒。如此算来，开车的人占整个人口的量不过2%至3%左右，即便全部不饮酒，也不会对啤酒的销量有多大的影响。因此，酒企不会因此调整宣传策略的。
    
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